導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大,說明了導熱油流動性越差,管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好,有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩(wěn)定性,并且會受熱分解,進而導致導熱油的粘度發(fā)生變化。在正常的情況下,導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低,但是在 一定的溫度下,導熱油粘度的變化會發(fā)生裂解的現(xiàn)象。如果導熱油的粘度超過原有技術(shù)指標的15%時,就停止使用該類型的導熱油 。
傳統(tǒng)的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統(tǒng)承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩(wěn)定性很好。因此在150~350攝氏度的工業(yè)生產(chǎn)中,導熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資。如果是在液相系統(tǒng)中使用,應選擇沸點高于使用溫度的導熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
導熱油工作溫度是導熱油選擇中需要確定的關鍵特性。在工作溫度指標得到滿足之前,討論導熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標準要求后,方可對其他重要特性,即粘性、密度、比熱與導熱性,加以考慮。高溫導熱油可在400℃高溫下運行。在溫度超過315℃時,只能選擇合成產(chǎn)品。低于該溫度可用礦物油基導熱油。
低溫導熱油為水基,包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導熱油的低工作溫度可達-40℃。合成導熱油甚至可在較低的溫度下作業(yè)。合成烴基導熱油的低工作范圍可達-112℃。在選擇導熱油時,需對高溫與低溫應用領域的不同標準進行評價。在前一種情況下,熱傳導系數(shù)是一個重要參數(shù),但必須與持久性相結(jié)合。
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